2、渦輪增壓中冷

渦輪增壓對(duì)于大部分消費(fèi)者已經(jīng)不再陌生，而現(xiàn)今的主流柴油機(jī)也都通過(guò)這一技術(shù)來(lái)提升動(dòng)力表現(xiàn)。柴油機(jī)的渦輪增壓還延伸出了可變截面渦輪、中冷、廢氣循環(huán)等技術(shù)，其中可變截面渦輪通過(guò)改變不同工況下渦輪的有效增壓截面積，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的更好輸出;而中冷和廢氣循環(huán)都可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低渦輪的工作溫度并延長(zhǎng)其使用壽命，此外廢氣循環(huán)也可以改善柴油機(jī)的廢物排放?；卮穑阂话汶S車(chē)吊送到的話定金為百分之三十，自提定金為百分之二十。

3、廢氣后處理與顆粒物回收

隨著目前的柴油機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，為了滿(mǎn)足更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，除開(kāi)廢氣循環(huán)這些之外，柴油機(jī)還裝備了顆粒物濾清器，并具備廢氣后處理(如SCR選擇性催化還原)能力，在氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的排放量上面進(jìn)一步縮小。

隨車(chē)吊的車(chē)型眾多，品牌也是數(shù)不勝數(shù)。用戶(hù)在考慮購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊的時(shí)候，往往關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題就是隨車(chē)吊是買(mǎi)大的好？還是買(mǎi)小的好？便宜好？性能好？

要確定這個(gè)問(wèn)題的答案，就得從兩個(gè)方面來(lái)考慮

1.適用范圍

關(guān)鍵不在于價(jià)格,主要在于適用范圍上，在于產(chǎn)品的選擇。如果你是工程公司或者大型的建筑工地,那么隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家強(qiáng)烈建議你購(gòu)買(mǎi)至少8噸及以上噸位的隨車(chē)吊車(chē)型,工程建設(shè)涉及比較多的都是起重作業(yè)比較大的噸位。

2. 購(gòu)車(chē)預(yù)算

如果你是廣告公司或者路燈建設(shè)、樹(shù)苗移栽、環(huán)衛(wèi)部門(mén)等等,可以選擇購(gòu)買(mǎi)小噸位的整車(chē)長(zhǎng)度不超過(guò)6米藍(lán)牌隨車(chē)吊。比如地處山區(qū)，比如地處山區(qū)，大型隨車(chē)吊轉(zhuǎn)彎難，明顯不適用，那么肯定是小型隨車(chē)吊。

如果你手頭資金確實(shí)緊張，購(gòu)買(mǎi)小型隨車(chē)吊，也是可以的，確保掙錢(qián)之后，再買(mǎi)大的也不遲。

其實(shí)隨車(chē)吊到底是買(mǎi)大的還是買(mǎi)小的，從生產(chǎn)廠家方面來(lái)看，也能得出一些答案。每年的銷(xiāo)售報(bào)表中，8噸隨車(chē)吊和12噸隨車(chē)吊，是銷(xiāo)量。由此得知，中大型的隨車(chē)吊還是受市場(chǎng)歡迎的。

隨車(chē)吊底盤(pán)從外觀上與載貨汽車(chē)底盤(pán)沒(méi)有什么區(qū)別，只是多了一個(gè)吊機(jī)，具體不同點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

1、隨車(chē)吊底盤(pán)是專(zhuān)用底盤(pán)，大梁是280mm-320mm，局部三層大梁，承載性和抗拉力更強(qiáng)，更加能發(fā)揮隨車(chē)吊的性能。而載貨車(chē)底盤(pán)大梁是為250-300mm。

2、生產(chǎn)隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)時(shí)就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置，避免了對(duì)底盤(pán)的“焊”“割”“挪”等不當(dāng)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤(pán)的無(wú)損安裝吊機(jī)。

3、隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)隨車(chē)帶有取力器，對(duì)車(chē)輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使隨車(chē)吊整車(chē)在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。