壓力變送器的保養(yǎng)

選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫寒?dāng)壓力傳感器的安裝位置太靠近生產(chǎn)線的上游時，未熔融的物料可能會磨損傳感器的頂部;如果傳感器被安裝在太靠后的位置，在傳感器和螺桿行程之間可能會產(chǎn)生熔融物料的停滯區(qū)，熔料在那里有可能產(chǎn)生降解，壓力信號也可能傳遞失真;如果傳感器過于深入機(jī)筒，螺桿有可能在旋轉(zhuǎn)過程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來說，傳感器可以位于濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。

壓力變送器無輸出故障

變送器無輸出檢查與測試：

1、查看變送器電源是否接反；

2、測量變送器的供電電源，是否有24V直流電壓；

3、如果是帶表頭的，檢查表頭是否損壞（可以先將表頭的兩根線短路，如果短路后正常，則說明是表頭損壞）；

4、將電流表串入24V電源回路中，檢查電流是否正常；

5、電源是否接在變送器電源輸入端；

壓力傳送器-壓力連鎖故障

故障分析：

1.正常情況下，當(dāng)重油總管壓力下降到一定值時，備用泵應(yīng)自動啟動，使重油保持一定的流量和壓力?，F(xiàn)由于備用泵沒有啟動．說明備用泵沒有接到壓力下降的信號，也就是說本系統(tǒng)的壓力變送器沒有感受到總管壓力的變化:

2.檢查原因是導(dǎo)管內(nèi)隔離液被放掉，重油進(jìn)入導(dǎo)壓管以及變送器正壓室腔內(nèi)：由于采用隔離液測量總管壓力，導(dǎo)壓管和儀表沒有采用保溫伴熱，重油凝固點(diǎn)比較低．因此在導(dǎo)壓管和膜腔內(nèi)凝結(jié)，不能感應(yīng)和傳遞總管壓力的變化。

3.當(dāng)總管壓力下降時，此值不變，備用泵不啟動．直至造成停車事故。

壓力變送器的組成

壓力變送器主要由測壓元件傳感器(也稱作壓力傳感器)、測量電路和過程連接件三部分組成。它能將測壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(如4~20mADC等)， 以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測量、指示和過程調(diào)節(jié)。壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表。壓力表的應(yīng)用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等領(lǐng)域隨處可見。