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隨車吊支腿下垂分析?
一、自動(dòng)下沉現(xiàn)象
小隨車吊左前、左后垂直支腿在支承期間呈現(xiàn)了自動(dòng)下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對較少,故檢修前被忽略了;左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
二、斷流閥和節(jié)流閥
支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(及蓄能器)采用串聯(lián)油路,由三聯(lián)齒輪泵供油。小隨車吊油路由壓力檢測器限定工作壓力,其調(diào)定值為16Mpa。通常有經(jīng)驗(yàn)的隨車吊用戶可以通過分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對策,對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高隨車吊使用效益和保證安全作業(yè)等。垂直支腿和程度支腿伸縮動(dòng)作,由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥(其調(diào)定值為3.5Mpa)組成低壓回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重機(jī)在三個(gè)垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間,由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止,鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回;在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向鎖緊。以免自行沉落。當(dāng)螺線管閥處于中位時(shí),三聯(lián)齒輪泵來油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油,均衡閥用來避免倒流。
隨車隨車吊上牌所需資料
一)、公牌:
1.機(jī)動(dòng)車登記申請表
2.登記人
3.組織機(jī)構(gòu)代碼證
4.隨車吊
5.注冊登記聯(lián)及附加稅憑證
6.隨車吊合格證
7.保單正本(另提供公章在隨車吊上牌登記表上蓋章使用)
8.隨車吊技術(shù)參數(shù)表
二)、私牌:
3.隨車吊
4.注冊登記聯(lián)及附加稅憑證
5.隨車吊合格證
6.保單正本
7.隨車吊技術(shù)參數(shù)表
8.拓印號碼兩份
二、隨車吊隨車吊上戶流程:
1、交納隨車吊購置稅(車購稅申請表、購車、合格證原件、隨車吊拓號一副、車主明原件及復(fù)印件)。
2、工商驗(yàn)證。
3、申請隨車吊注冊(交納牌照費(fèi)、粘貼、填表)。
4、隨車吊檢驗(yàn)(提供隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)、車架拓印號)?!?/span>
5、選隨車吊牌照號(領(lǐng)取通知書)?!?/span>
6、領(lǐng)取隨車吊牌照。
7、交納隨車吊照相費(fèi)、車船稅、購置警示牌。
8、隨車吊上牌、照相、領(lǐng)取相片?!?/span>
9、制作、隨車吊登記證書?!?/span>
10、領(lǐng)取購置稅本、養(yǎng)路費(fèi)單、卡(提供有關(guān)及隨車吊、登記證書復(fù)印件)。
6:報(bào)價(jià)是送到價(jià)格吧?
回答: 因?yàn)椴恢揽蛻羰窃谀睦镉密?,以及是自提還是要求送到,所以程力專汽的報(bào)價(jià)一般是出廠價(jià),不含運(yùn)費(fèi)的。
7:運(yùn)費(fèi)怎么算的?
回答: 正常運(yùn)費(fèi)是按照車型重量,發(fā)動(dòng)機(jī)馬力來計(jì)算的,馬力100以下的為2.8元每公里。很多新客戶和以前買隨車吊吊的客戶,在選購隨車吊時(shí)都會遇到其中一些常識性的問題,總被不了解程力專用隨車吊的客人反復(fù)詢問,在此整理了一些常見問題,供各位了解:1:程力專用隨車吊生產(chǎn)的隨車吊是什么牌子。馬力160運(yùn)費(fèi)為3.0元每公里。馬力180-190(東風(fēng)153,東風(fēng)天錦等)運(yùn)費(fèi)為3.3元每公里。另外冬季需加防凍液或者使用高標(biāo)號柴油的地區(qū)(新 疆,內(nèi)蒙古等)每公里會略有上浮。
8:可否貨到付款?
回答:按照公司規(guī)定,付款方式為預(yù)付30%定金,余款可貨到付款。
四、臂架的截面
隨著近年來高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增大,更輕,更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀(比如橢圓形)的臂架開始出現(xiàn)。
五、伸縮臂吊機(jī)的絞車
目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主,按照功能不同,有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時(shí)候可以以更快的卷揚(yáng)速度工作,提高工作效率。
六、支腿樣式、種類
吊機(jī)支腿以直立式為主,這種支腿結(jié)構(gòu)簡單,可以滿足使用要求,目前市面上大多數(shù)隨車吊均采用這種支腿。一般銷售經(jīng)理會詳細(xì)的告訴客戶,建議客戶配置齊全并適當(dāng)?shù)碾S車附送。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿,適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤,比如牽引隨車吊。后支腿有兩種樣式,固定式與活動(dòng)式,固定式多用于小噸位底盤,活動(dòng)式多見于較大噸位的底盤。
對于中支腿和活動(dòng)式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿,根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分,單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔,而雙腔則是各自獨(dú)立,通俗點(diǎn)說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起,所以雙腔支腿的伸縮行程更大,能夠提供更大的跨度。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車,歡迎您來程力專用隨車吊有限公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,我們會為您提供好的服務(wù)。識別雙腔支腿,一種比較簡單的方法,就是從車輛的一側(cè)觀察支腿的固定腔,如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路,那就是雙腔支腿。