非預應力錨桿與預應力錨桿不同，沒有自由鍛通長均為錨固段，采用普通的鋼筋作為錨桿桿體，錨桿成孔后置入鋼筋桿體，進行注漿后即完成錨桿的所有工序。該類型錨桿需在基坑開挖下批土方，錨桿產(chǎn)生變形趨勢之后才發(fā)揮錨固作用，因此控制基坑變形能力相對于預應力錨桿差，而且缺乏成套行之有效的檢驗手段和施工質(zhì)量控制標準。非預應力錨桿控制基坑變形能力和承載能力一般，但施工工藝簡單、工序少而且工程造價相對較低，一般適用于周圍環(huán)境無特殊保護要求、開挖深度一般的深基坑工程中。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

自鉆式中空注漿錨桿

自鉆式中空注漿錨桿是一種新型錨桿，其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一，具有施工速度快、錨固力大、防腐性能好、工藝簡單等特點。其注漿工藝是在鉆孔后立即從錨桿的中孔向內(nèi)注漿，漿液達到孔底后，即沿著孔壁與錨桿壁間自底向孔口進行充填，因而不僅保證了及時支護地層，同時也保證了鉆孔中注漿的飽滿，并能充填鉆孔周壁的地層縫隙，增大了錨固力。另外，由于孔外錨端的螺母擰緊力作用，可作為預應力錨桿進行設計。

自鉆式中空注漿錨桿適合在破碎而極易坍孔的地層中應用，甚至在砂卵石或淤泥質(zhì)地層中也能采用，從根本上扭轉(zhuǎn)了在松軟、破碎等不良地層中無法安放錨桿或錨桿長度不能滿足設計要求的狀況。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。 注漿錨桿是根據(jù)我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發(fā)的新產(chǎn)品。

現(xiàn)在的主要產(chǎn)品有:普通中空注漿錨桿；自進式中空注漿錨桿；漲殼式中空注漿錨桿；組合式中空注漿錨桿。 注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結(jié)構，螺紋結(jié)構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制