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新建和改建公共廁
移動廁所廠家據(jù)悉在新建和改建公共廁所時,要嚴格執(zhí)行《城市公共廁所設(shè)計標準》,確保流集中場所女性廁位和男性廁位的比例不小于2:1,其他公共廁所女蹲(坐)位與男蹲(坐、站)位比例可為3:2。
滿足特殊人群廁需求。對方便老幼、殘疾人等特殊人群使用的衛(wèi)生間(第三衛(wèi)生間)及附屬的盲道、輪椅坡道、扶手抓桿等人性化設(shè)施設(shè)備,要提出相應(yīng)要求,提高設(shè)計和建設(shè)管理水平,在細節(jié)上下功夫,提高公共廁所使用的便利性。
通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立具備顯示開放時間、蹲位數(shù)量和意見反饋等功能的城鎮(zhèn)公共廁所大數(shù)據(jù)平臺。要在“城市公廁云平臺”基礎(chǔ)上,進一步完善公共廁所引導牌配置,設(shè)置清晰鮮明的標識和指引,讓群眾在短時間內(nèi)找到近的公共廁所。
移動廁所廠家得知各級環(huán)境衛(wèi)生主管部門要健全公共廁所日常保潔責任制,特別要加強對風景區(qū)、旅游景點、公園、廣場等人口密集公共場所廁所的運行監(jiān)管,力爭達到“四凈三無兩通一明”,即地面凈、墻壁凈、廁位凈、周邊凈,無溢流、無蚊蠅、無臭味,水通、電通、燈明。它像行走的房子一樣,為我們時刻提供著方便,也為小區(qū)、公園的空氣清新起到了不可忽視的作用。
工地上廁所難?
不少工地上的麻煩事,其中一件就是廁所太遠不方便的問題。然后我就告訴他,其實,這樣的問題,可以用移動公廁解決。
老城開發(fā)、土地擴建,這些工程時間不等的建筑工地,總會伴隨著一些固有的問題,其中一個,就是廁難的問題。同時,因為開發(fā)地區(qū)可能會比較偏僻,所以公廁這類的基礎(chǔ)設(shè)施很有可能不完善。而且就算時間再長,這也是一個工作的場地,不可能為了這個原因再搭建一個公廁出來。記者獲悉,昨日,貴陽火車站出站口公廁已正式搭建施工圍擋,準備進入提升改造階段。否則當工程結(jié)束,撤離的時候就沒有用了,這樣也浪費資源。
相比較了各類因素之后,小編還是覺得,安裝幾臺移動廁所是很好的辦法。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,人們已經(jīng)制造出了可移動的廁所。它不像地鐵服務(wù)亭一樣是十分固定的,而是可以移動的,一旦工程完成,就可以隨時搬走并且在另一地區(qū)便捷安裝,減少了不少資源浪費。節(jié)省空間并避免穿染,選用材質(zhì),高強度、不老化、表面經(jīng)防滑處理,無論北方高寒地區(qū)或南方潮濕地區(qū)均能正常使用。
火車站公共廁所,是城市文明對外展示的重要窗口之一。記者獲悉,昨日,貴陽火車站出站口公廁已正式搭建施工圍擋,準備進入提升改造階段。本周內(nèi),貴陽火車站出站口公廁將由十個臨時常州移動廁所“代班”
,以便來往旅客、周圍居民使用。
據(jù)了解,貴陽火車站出站口廁所建于上世紀70年代,2008年后,由貴陽車站貿(mào)易公司移交至西南鐵旅貴州分社,自2012年3月停止收費,供周邊居民、旅客免費使用。目前,火車站出站口公廁使用年限已超過40年
,由于廁所排污、供水系統(tǒng)都是70年代規(guī)劃設(shè)計,墻、地面也老化嚴重,“我們每年需要對污水糞便進行幾次人工清理,客流量的增大,也使得嚴重堵塞、破損情況逐漸增多,迫切需要提升改造火車站出站口公廁。