2 數(shù)字式電子地磅的偏載調(diào)試解決方法

數(shù)字式電子地磅的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，故保證了地磅稱重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度與長期穩(wěn)定性。數(shù)字式地磅信號傳輸線上一旦被加裝遙控裝置，儀表顯示器會短時間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。因為電子地磅大多安裝在露天，社會上有些人為謀取不法利益，對地磅秘密加裝重量信號遙控，而模擬式電子地磅 20 ～ 30 米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控的主要位置，導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來講，模擬式地磅已經(jīng)不適合社會發(fā)展了，勢必會被淘汰出稱重領(lǐng)域 , 取而代之的是新一代數(shù)字式電子地磅。地磅的故障現(xiàn)象和解決方法：1、電子地磅無顯示：是否機(jī)內(nèi)電池欠壓造成自動關(guān)機(jī)。

隨著科技的發(fā)展，人們知識文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的方式如通過載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長河之中。現(xiàn)檢定過程中常見的現(xiàn)象有以下幾種。

（一） 未經(jīng)計量部門允許，個別個體商戶私自改變模擬傳感器的可調(diào)電阻，使汽車衡兩端數(shù)值不等，通過停車位置的不同實現(xiàn)所謂的“誤差”。

（二） 通過更換控制器 （表頭） 以達(dá)到目的。

傳感器輸出的信號在控制器內(nèi)的 A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，并在控制器內(nèi)匯總，也就是說控制器可改變?nèi)我鈹?shù)值而傳感器的輸出信號不變。利用此特點，個別不法商戶同時擁有兩個甚至兩個以上的控制器，一個控制器內(nèi)的匯總示值正常，另一控制器為私自標(biāo)定后的市值，已達(dá)到擾亂公平交易的目的。由于周期檢定的局限性，此類管理工作困難重重。為了能夠強(qiáng)化整體的大型衡器檢測水平,必須對大型衡器檢測的方法進(jìn)行探討和改進(jìn)。

（三） 利用無線電子裝置遙控。

  將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當(dāng)汽車接觸秤體時利用無線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數(shù)。除個別稱重站自己安裝和彼此交易的以外，其他企業(yè)往往都是受害者。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點，港口糧食貿(mào)易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。否則，如果各基礎(chǔ)板的水平高差過大，調(diào)試時難以使各稱重傳感器受力均衡。

電子汽車衡因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費時費力。針對這些問題，湖北興四方自動化設(shè)備有限公結(jié)合多年來的工作實踐及體會，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)幾點在安裝時候需要注意的經(jīng)驗，初步能夠比較快捷地解決一些實際問題，縮短調(diào)試、檢定時間，降低成本，提率，節(jié)省人力物力。秤臺和連接件這是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力系統(tǒng)，又稱秤體，一般包括支承物體重量的承載器、秤橋結(jié)構(gòu)連接部件和限位裝置等。