公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。

      此外，東非也是重要的咖啡種植地區(qū)，據(jù)悉該地區(qū)的咖啡也遭受到了一定的影響。除了肯尼亞和埃塞俄比亞之外，上周日，蝗蟲大軍已經(jīng)進(jìn)入烏干達(dá)，當(dāng)?shù)匾惨呀?jīng)開展積極措施，比如烏干達(dá)方面已經(jīng)開始噴灑以大批的沙漠蝗蟲。烏干達(dá)農(nóng)作物保護(hù)專員蒂芬·拜恩特瓦勒表示，“它們（蝗蟲）像野火一樣蔓延，已經(jīng)對(duì)我們的牲畜和咖啡等主要農(nóng)作物構(gòu)成了重大威脅。我們正在使用車載噴霧器，無(wú)人駕駛噴霧器和手動(dòng)噴霧器來(lái)消滅這些蝗蟲?！睆V州去坦桑尼亞物流服務(wù)熱線。

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      貿(mào)易結(jié)構(gòu)失衡，部分農(nóng)產(chǎn)品對(duì)外依賴性強(qiáng)。大豆、玉米、菜籽、棉花、豬肉等是中國(guó)進(jìn)口的主要農(nóng)產(chǎn)品，每年的進(jìn)口量巨大；出口以蔬菜、水果及水產(chǎn)品為主。從進(jìn)口看，2017年，中國(guó)糧食進(jìn)口總量達(dá)1.25億噸，2018年略有下降，進(jìn)口1.085億噸，2019年回升到1.114億噸。總體看，包括大豆在內(nèi)，中國(guó)所需糧食有接近20%依賴進(jìn)口，而小麥、玉米及大米等三大主糧均需要進(jìn)口，只是進(jìn)口量不大，約占中國(guó)消費(fèi)量的2%，其中小麥由于國(guó)內(nèi)外價(jià)格相差巨大，出口處于停滯而進(jìn)口的狀態(tài)。廣州去坦桑尼亞物流服務(wù)熱線。

     坦桑尼亞進(jìn)口關(guān)稅對(duì)原材料、半成品、成品以不同的稅率分別征收關(guān)稅，原材料一般為零關(guān)稅，半成品和成品的進(jìn)口稅稅率分別為10%和25%。另外，為保護(hù)本地工業(yè)，專門規(guī)定對(duì)特定產(chǎn)品適用25%的進(jìn)口稅率。烏干達(dá)絕大部分進(jìn)口商品關(guān)稅稅率分3類征收，分別為0%，10%和25%，且每大類產(chǎn)品都包含以上3種稅率。烏干達(dá)稅務(wù)宣布從2019年7月1日起修改海關(guān)稅收政策，調(diào)整進(jìn)口稅率， 旨在促進(jìn)本地生產(chǎn)。進(jìn)口關(guān)稅是指進(jìn)口環(huán)節(jié)征收的進(jìn)入海關(guān)的稅款，基數(shù)為到岸價(jià)（貨值、運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)的總價(jià)），埃塞現(xiàn)行進(jìn)口稅率為0-35%。出口商品免征出口稅（數(shù)商品除外，如咖啡）。廣州去坦桑尼亞物流服務(wù)熱線。

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      另一條是1975年9月在我國(guó)政府的援助下建成的坦贊鐵路，以達(dá)累斯薩拉姆為起點(diǎn)，全長(zhǎng)1860km（在坦桑尼亞境內(nèi)977km）。這條鐵路的建成不僅溝通了坦桑尼亞與贊比亞的交通，也促進(jìn)了坦桑尼亞國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在內(nèi)陸及邊遠(yuǎn)地區(qū)則以公路為主。該港的工業(yè)產(chǎn)值約占全國(guó)的一大半，主要工業(yè)有煉油、輕紡、機(jī)械、化肥、食品、水泥、機(jī)車修理、農(nóng)具修配及火力發(fā)電等。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約3.6km，有定期航班飛往世界各地及國(guó)內(nèi)主要城市。廣州去坦桑尼亞物流服務(wù)熱線。