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西安南沐隔音窗無(wú)論是在隔絕交通噪音,還是其他社會(huì)噪音如商鋪喇叭聲、廣場(chǎng)舞噪音,以及空調(diào)外機(jī)、風(fēng)機(jī)等電器噪音,無(wú)論是工廠機(jī)器噪音還是自然界的風(fēng)聲,都表現(xiàn)出非常優(yōu)異的隔音效果,隔音窗無(wú)論是設(shè)計(jì)外觀還是隔音效果方便,都能巧妙地與現(xiàn)代家居融為一體!
隔音窗噪音測(cè)量及分析:
1、噪音測(cè)量:
我們?cè)诳蛻艏议_(kāi)窗測(cè)量噪音在63-67分貝,關(guān)窗噪音在46--48分貝。屬于主干道噪音區(qū)。
2、噪音源:
因路是主干道,屬于比較繁華地段,大車基本上是公交車,公交車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大,剎車時(shí)車輪與地面摩擦聲也很大,車輛行使速度慢,而且是后置發(fā)動(dòng)機(jī),多輛同時(shí)經(jīng)過(guò)時(shí),噪音會(huì)瞬間增加10-15分貝,而小型車輛因?yàn)楸O(jiān)管不嚴(yán),行駛過(guò)程中會(huì)拉喇叭,對(duì)沿線的居民日常生活造成影響。
3、噪音頻段分析:
我們測(cè)量的開(kāi)窗噪音在65分貝以上,關(guān)窗在46分貝左右,屬于中低頻噪音,因樓層不高,因此,安裝隔音窗對(duì)噪音的抵御是有效的方式。
4、離噪音源距離:
客戶家正朝著府佑路,距離路面直線距離在30米范圍內(nèi)。屬于低層噪音范圍,因而低頻噪音影響嚴(yán)重。
隔音窗的設(shè)計(jì)
客戶家安裝的隔音窗面積共15平方米,主要是臥室,臥室原窗設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角的L型窗戶,但是非常不規(guī)則,是圓弧形狀,因而設(shè)計(jì)沿原窗安裝,弧形邊用隔音材料固定,非常美觀。
玻璃類型
玻璃類型是影響聲音通過(guò)的主要因素。很多隔音玻璃都是由夾層玻璃和中空玻璃制作而成。夾層玻璃夾有專門的PVB吸音膜,通過(guò)降低聲音的經(jīng)過(guò)達(dá)到良好的隔音效果。
面積大小
窗玻璃面積越大,通過(guò)窗玻璃的聲音能量就越大。
距離遠(yuǎn)近
距噪聲源越遠(yuǎn),噪聲等級(jí)降低得越大。
高度因素
高層建筑可降低街道噪聲等級(jí)。我司生產(chǎn)的隔聲門窗的玻璃就是利用這種原理,在普通玻璃內(nèi)加入特殊的物質(zhì),從而控制玻璃的隔聲效果。
了解影響隔聲門窗的關(guān)鍵因素之后,就可以很好地通過(guò)有效途徑來(lái)提高隔聲門窗的隔音效果,更好的為人們隔絕噪音污染服務(wù)。
目前,城市噪聲已經(jīng)成為環(huán)境污染的重要組成部分,不僅干擾了人們的正常生活和工作,使身心健康也受到了嚴(yán)重的影響。噪聲污染主要包括工業(yè)噪聲、社會(huì)噪聲和交通噪聲等,隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量急劇膨脹,更加刺激了交通設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,從而有了城市快速路、交通主干線、城鐵建設(shè)等,這些新的交通設(shè)施使人們很難在城市中找到一塊安靜的地方。因此,如何解決噪聲擾民已經(jīng)成為當(dāng)今人們關(guān)注的熱點(diǎn)。采用隔聲隔音窗的方法雖然是解決交通噪聲比較被動(dòng)的手段,但效果比較明顯,實(shí)踐證明在道路噪聲較嚴(yán)重的地區(qū)安裝好的隔聲隔音窗,室內(nèi)的噪聲可以降到30dB以下。 2002年北京市環(huán)保局為了解決四環(huán)路噪聲擾民問(wèn)題,組織專家論證把隔聲量達(dá)到30dB以上的平開(kāi)窗作為四環(huán)路隔聲窗降噪工程所采用的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)用隔聲量來(lái)定義隔聲窗.四環(huán)路沿線兩側(cè)的環(huán)境噪聲一般為76-78dB,部分路段能達(dá)到83dB,安裝隔聲窗后室內(nèi)噪聲可以達(dá)到35-46dB。效果比較明顯,但是,人對(duì)聲音敏感度是有差異的;盡管都是道路交通噪聲,也會(huì)因?yàn)樗巺^(qū)域不同產(chǎn)生差異,如居住在城里道路行駛主要是小型客車,其噪聲主要是中低頻率,而居住在城近郊區(qū)道路行駛大型載重汽車,較多噪聲能量集中在低頻,還有就是住在同一個(gè)樓上也會(huì)因?yàn)闃菍硬煌艿皆肼暤奈:σ灿袇^(qū)別,通常噪聲低層低,高層高,十層受到危害更大。所以選擇隔聲窗要從實(shí)際出發(fā),具體情況具體分析,不能千篇一律。