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飛機(jī)牽引車,有兩種:
1.掛拖把連接飛機(jī)前輪;
2.前輪托起(這是新型的牽引車,機(jī)場正在引進(jìn)但不算廣泛)。
抱輪式牽引車省事了很多,在操作上和節(jié)省資源(拖把之類的器材),還節(jié)省了機(jī)場空間。 飛機(jī)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)是燒柴油的,至于他的電器原理像啟動(dòng)打火,座艙升降都是靠電信號(hào)液壓操控等等跟重汽也差不多。沒什么太先進(jìn)的地方啊。拖車不像飛機(jī),還有前輪定中機(jī)構(gòu),前輪轉(zhuǎn)向都是靠方向盤操控的,跟普通汽車一樣的。這兩種(6×6)牽引車都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室,牽引座都設(shè)置于后橋上方,差別是330-40ANWTM型車采用渦輪增壓柴油機(jī),而330-32ANWTM型車采用同一基型機(jī)的非增壓柴油機(jī)。只不過多了些功能,在駕駛室里面有一個(gè)旋轉(zhuǎn)電門,可以調(diào)節(jié)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)方向。每次開都是看它在四輪朝前的檔上,也沒看到其他功能
結(jié)構(gòu)不同
廂式貨車:具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂,或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)。
封閉貨車:載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。
二、應(yīng)用不同
廂式貨車:廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物,各大工廠、超市、個(gè)人均適用。
封閉貨車:封閉貨車主要是用于載運(yùn)貨物的小型車,多用于個(gè)人的運(yùn)輸。
三、特點(diǎn)不同
廂式貨車:廂式貨車具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作、運(yùn)輸量大,充分利用空間及安全、可靠等特點(diǎn)。
封閉貨車:封閉貨車雖然運(yùn)輸量比廂式貨車小,但操作靈活,適合個(gè)人操作