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折疊當(dāng)電梯發(fā)生如下故障應(yīng)及時(shí)通知維修人員
·廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉后,而未正常啟動(dòng)行駛時(shí);
·當(dāng)廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉后,電梯自行行駛時(shí);
·運(yùn)動(dòng)速度有顯著變化時(shí);
·行駛方向與指令方向相反時(shí);
·平層、召喚和樓層指示信號(hào)失靈,失控時(shí);
·有異常噪聲,較大振動(dòng)和沖擊時(shí);
·安全鉗誤動(dòng)作時(shí);
·接觸到任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時(shí);
·當(dāng)電氣部件因過(guò)熱而散出焦味時(shí);
電梯的發(fā)展
生活在繼續(xù),科技在發(fā)展,電梯也在進(jìn)步。150年來(lái),電梯的材質(zhì)由黑白到彩色,樣式由直式到斜式,在操縱控制方面更是步步出新——手柄開(kāi)關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話(huà)等等,多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制,智能;雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間,提升運(yùn)輸能力的優(yōu)勢(shì);變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時(shí)間;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀(guān)光電梯則使身處其中的乘客的視線(xiàn)不再封閉。然而,一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決,那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí),負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。調(diào)頻門(mén)控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)?!豢羁罴{了人類(lèi)在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域科研成果的新型電梯競(jìng)相問(wèn)世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝,人們的生活因此變得更加美好
電梯行業(yè)現(xiàn)狀
行業(yè)數(shù)據(jù)表明,2014 年上半年我國(guó)整梯生產(chǎn)臺(tái)數(shù)增長(zhǎng)率超過(guò)了10%,下半年發(fā)貨量與訂單相比比例遞減,但全年產(chǎn)銷(xiāo)量增速保持在10%左右,相比上一年度增速有所放緩。但全年整梯總產(chǎn)量突破70 萬(wàn)臺(tái)已成定局,全國(guó)電梯保有量將達(dá)到350萬(wàn)臺(tái) 以上。⑶建筑施工電梯,是一種采用齒輪齒條嚙合方式(包括銷(xiāo)齒傳動(dòng)與鏈傳動(dòng),或采用鋼絲繩提升),使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的機(jī)械,用以輸送人員或物料,主要應(yīng)用于建筑施工與維修。我國(guó)已經(jīng)成為的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng),世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè),是電梯領(lǐng)域的世界工廠(chǎng)和制造中心。全球70%的電梯在中國(guó)制造,60%至65%的電梯銷(xiāo)售在中國(guó)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,發(fā)展趨勢(shì)向好。產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局發(fā)生顯著變化,表現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng),弱者更弱,行業(yè)已進(jìn)入洗牌期。一些品牌開(kāi)始陸續(xù)在中西部地區(qū)投產(chǎn),使產(chǎn)業(yè)布局更加合理。
電梯的安全功能
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專(zhuān)用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下,應(yīng)達(dá)到:1.電梯如果正處于上行中,則立即在層??浚婚_(kāi)門(mén),然后返回首層站,并自動(dòng)打開(kāi)電梯門(mén)。2.如果電梯處于下行中,立即關(guān)門(mén)返回首層站,并自動(dòng)打開(kāi)電梯門(mén)。電梯按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)交流電梯,用交流的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。3.如果電梯已在首層,則立即打開(kāi)電梯門(mén)進(jìn)入消防員專(zhuān)用狀態(tài)。4.各樓層的叫梯按鈕失去作用,召喚切除。5.恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能,以便消防隊(duì)員操作。6.關(guān)門(mén)按鈕無(wú)自保持功能。