【廣告】
廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包,地基基礎工程專業(yè)承包,鋼結構工程承包等多項資質,并擁有自己的鋼結構加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團隊等!
廈門駿菱建筑工程有限公司是一家規(guī)范的企業(yè),在施工過程中嚴格按照標準,努力做到施工環(huán)境整潔干凈,降噪防塵,盡量減少對業(yè)主的影響,從而保障業(yè)主的生活。我司將不負使命,把替“政府分憂,為民解難”,解決實際問題作為企業(yè)的服務宗旨。關愛老年群體,從根本上去“敬老愛老”,讓越來越多的老年人能夠享受到便捷的出行生活,提高晚年的幸福指數。
廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包,地基基礎工程專業(yè)承包,鋼結構工程承包等多項資質,并擁有自己的鋼結構加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團隊等,詳情來電咨詢!
15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機械設備。目前世界升降平臺的成就應該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達隧道”上的一部升降平臺莫屬了。“圣哥達隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往。
我們的技術人員會爭取客戶的授意下,主動與項目的設計單位配合,完成土建圖紙設計的配合工作,以減輕業(yè)主獨立參與技術溝通和協(xié)調的工作難度。事先提供電梯井道布置的關鍵尺寸如底坑深度和頂層高度等。
機房用來安裝曳引機、電控屏、限速器等。機房可以設置在井道頂部,也可設置在井由自部。當機房設于井道底部時,即為曳引機下置式曳引方式。這種方式結構復雜,建筑物承重大,對井道尺寸要求大,只有在機房無法頂置時才使用。對于絕大多數電梯,橢均設于井道頂部。機房必須有足夠的面積,高度、承重能力及良好的通風條件.