聚乙烯泵車聚乙烯支腿墊板是什么？

聚乙烯泵車聚乙烯支腿墊板是什么？

超高分子聚乙烯材料壓制的支腿墊板承壓能力更強，可達(dá)到10-300噸。支腿墊板具有較高的強度和剛度，進(jìn)而能夠減小受力時墊板本體的變形量，為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。節(jié)約使用成本提高工作質(zhì)量。

山東振晨塑業(yè)專業(yè)生產(chǎn)加工聚乙烯板材、內(nèi)襯板、支腿板及排水板等，我們生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，無中間商，給您更低的價格，歡迎撥打我們的熱線！

我們振晨的泵車聚乙烯支腿墊板的優(yōu)點：

我們振晨的泵車聚乙烯支腿墊板的優(yōu)點：

1.重量輕，1/7鋼的重量。

2.承受高達(dá)3000 psi的負(fù)荷。

3.保持其物理性能至-80°c。

4.不會腐蝕，腐爛或生銹。

5.高沖擊和耐磨。

6.可以可承受超過1,000,000磅的可壓縮負(fù)載。

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超高分子量聚乙烯板在列車中的主要應(yīng)用：

超高分子量聚乙烯板在列車中的主要應(yīng)用 ：

近幾年，我國的列車得到了迅速的發(fā)展，并且我們對列車設(shè)計的要求也越來越高，對列車的平穩(wěn)性及對橋梁結(jié)構(gòu)抗擾、抗扭剛度及重載、耐磨等安全性提出了更高要求，所以我們對超高分子量聚乙烯板的要求也在不斷提高。 我們應(yīng)該都知道橋梁支座不僅傳遞橋梁上部的荷載，還能調(diào)節(jié)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移，對高速列車的安全和舒適起著非常重要作用，時速超過200km的高速鐵路橋梁需配置橋梁支座。 而橋梁支座耐磨材料是支座中至關(guān)重要的滑動部件，超高分子量聚乙烯板主要起到承載、摩擦作用，該板材質(zhì)量的好壞直接影響著橋梁支座的性能和使用壽命。泵車聚乙烯支腿墊板主要應(yīng)用于混凝土泵車、起重機(jī)等大型機(jī)械，墊于支腿下起擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動的作用，保證作業(yè)車輛安全作業(yè)。使用超高分子量聚乙烯板必然要求橋梁支座耐磨材料具有優(yōu)異的承載能力、抗蠕變性能、自潤滑及耐磨等特性。

有需要歡迎聯(lián)系山東振晨塑業(yè)有限公司，質(zhì)量售后有保證，各種型號齊全，期待我們的合作！

泵車聚乙烯支腿墊板是一種好的工程塑料板材，現(xiàn)在已經(jīng)逐步廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中，起到擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動的作用。那么關(guān)于更多泵車聚乙烯支腿墊板被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中的主要優(yōu)勢，大家具體了解多少呢，今天為大家詳細(xì)說明下：   

 1、保證支腿； 2、耐腐蝕性能極強； 3、確保墊在支腿穩(wěn)定/支腿腳位置/插槽；泵車聚乙烯支腿墊板主要應(yīng)用于混凝土泵車、起重機(jī)等大型機(jī)械，我們還將會不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，爭取使其應(yīng)用范圍更加廣泛，更多關(guān)于支腿墊板的信息，將繼續(xù)為大家整理，希望對大家能有所幫助。 4、易于通過高壓沖洗干凈，零吸水率會斷裂，保證干凈使用； 5、在極惡劣天氣條件下都可以使用（-180°C至 80°C）； 6、保護(hù)環(huán)境：墊板可循環(huán)利用，無大氣污染，避免頻繁更換的木材。