在洗沙機(jī)的日常維護(hù)中，比較重要的一個(gè)就是潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)。洗沙機(jī)的潤(rùn)滑部位很重要，如果時(shí)間長(zhǎng)不保養(yǎng)，會(huì)生銹導(dǎo)致運(yùn)行不暢，嚴(yán)重的甚至造成故障，耽誤生產(chǎn)。

洗沙機(jī)的油箱的容積小，所裝的潤(rùn)滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤(rùn)滑油有較好的熱穩(wěn)定性和性。又由于洗沙機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤(rùn)滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求潤(rùn)滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；

洗沙機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中要注意幾點(diǎn)保養(yǎng)維護(hù)技巧：

　　1、洗沙機(jī)設(shè)備的換季保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油，燃油油，防凍液采取措施，增加冷凍設(shè)施。

　　2.洗沙機(jī)設(shè)備的軸承保養(yǎng)非常重要，洗沙機(jī)的軸承部分是容易損壞的部件，在使用中磨損較大，所以需要定期保養(yǎng)，定期添加滑油來(lái)增加軸承壽命。軸承油脂必須每三個(gè)月更換一次，應(yīng)用清潔的或煤油仔細(xì)清洗滾輪軸承。托架和支架墊接觸，進(jìn)入洗沙設(shè)備油脂開(kāi)始之前。

　　3.洗沙機(jī)設(shè)備的走合期保養(yǎng)完成新的機(jī)器和機(jī)器一起去修理?yè)p壞后必須密切合作的維修，洗沙機(jī)清潔的主要內(nèi)容，加強(qiáng)，調(diào)整和替代石油由用戶部門(mén)完成資產(chǎn)管理人的資產(chǎn)管理部門(mén)的檢查監(jiān)督。

洗沙機(jī)械是常用的一種建筑施工設(shè)備，由于其強(qiáng)大的功能成為制砂生產(chǎn)線中重要的一步,大大的提高了制沙的生產(chǎn)效率，那么洗沙機(jī)械有哪些表現(xiàn)？   ，選洗。首先洗沙機(jī)械電機(jī)通過(guò)三角帶、減速機(jī)、齒輪減速后帶動(dòng)葉輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),砂石有給料槽進(jìn)入洗槽中,在葉輪的帶動(dòng)下翻滾,并相互研磨,以利于脫水，同時(shí)破壞包覆砂粒砂石配置水汽層。同時(shí)加水;形成壯洪流流,及時(shí)將雜質(zhì)及比重小砂石配置異物帶走,完成洗選工作，由于洗沙機(jī)械采用的砂石互相研磨的方式，這樣的方式非常有著諸多的優(yōu)點(diǎn)，其中主要一點(diǎn)就是能夠大大的提高工作效率。

 洗砂設(shè)備轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，是負(fù)荷重的部分，也是容易磨損的部件。

  洗砂設(shè)備故障檢查

運(yùn)行中檢查 ；滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音；若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗?！钡穆?，則可能是軸承鋼圈。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。 拆卸后檢查 ； 先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)Γ绻S承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，如果推動(dòng)時(shí)感到很松，就是磨損嚴(yán)重。

洗砂設(shè)備故障修理

軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除，然后放入中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí)，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí)，要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。

洗砂設(shè)備轉(zhuǎn)軸故障檢修

軸彎曲 ； 彎曲不大，可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù)；彎曲超過(guò)0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如果彎曲過(guò)大，需另?yè)Q新軸。

軸頸磨損 ； 軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時(shí)，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過(guò)大時(shí)，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。