冷再生機是一種、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生，用于公路工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)。實際再生設計施工時可以根據(jù)不同的路面狀況和地區(qū)實際情況選擇合理的再生方法。其中冷再生對于裂縫、變形、表面破壞都有很好的消除能力。由于冷再生混合料的強度形成特點，使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用，能夠有效防治下部層位的反射裂縫，對冷再生路面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合進行研究，提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。

具有基層結(jié)構(gòu)均勻完整、不損壞路基、節(jié)約原材料、工期短、環(huán)保等優(yōu)點。冷再生機的使用，實現(xiàn)了農(nóng)村公路建設半機械化、自動化，節(jié)約了砂石瀝青等原料，極大地減少了公路施工中的環(huán)境污染。冷再生機進行作業(yè)。施工過程中，應隨時檢查深度及速度，以保證再生深度及破碎的混合料級配合理。使用推土機初找平，并均勻排壓，然后使用平地機刮平至設計高程。無機穩(wěn)定冷再生一般按照傳統(tǒng)的半剛性材料進行成形和養(yǎng)生。常溫下進行重型擊實試驗或者振動擊實試驗，在20℃或者25℃下養(yǎng)生7天。

把路面使用性能分為行駛質(zhì)量、路面破損和結(jié)構(gòu)承載能力三個方面，對路面破損采用扣分法，即路面損壞狀況由損壞類型、嚴重程度、范圍或密度這三個方面來表征。瀝青路面的就地冷再生工藝，按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進行再生的稱為瀝青層就地冷再生。冷再生技術因其經(jīng)濟環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點，在行業(yè)內(nèi)得到推廣和運用。