樓道電梯充滿熱切期待,街坊和行業(yè)也對(duì)

樓道電梯充滿熱切期待,街坊和行業(yè)也對(duì)樓道電梯提出了不少的建議:

1、樓道電梯仍有一定的局限性,對(duì)于部分行動(dòng)障礙較為嚴(yán)重而需要坐輪椅的老人來說,按照目前的設(shè)計(jì)還無法乘坐,而電梯的座椅是廠家的固定類型,不能隨意更換。

2、踏板過小,如果拿的東西比較多,乘坐起來就不太方便,建議加大踏板,另外能不能加裝掛鉤,購物后可以掛一下不太重的袋子,減輕老人的負(fù)擔(dān)。

3、電梯的費(fèi)用分?jǐn)倖栴}麻煩,對(duì)這類民間商業(yè)性質(zhì)的樓道電梯加裝并沒有補(bǔ)貼,也沒有分?jǐn)偟闹笇?dǎo)價(jià),如何分?jǐn)傎M(fèi)用只能是出資者們自己協(xié)調(diào),日后的加裝和維修費(fèi)用也只能是居民根據(jù)實(shí)際情況自己解決。

接力電梯模樣踏板載人如扶手電梯

接力電梯模樣 踏板載人如扶手電梯 　　“接力式樓道電梯”稱為“第三種電梯”。這種樓道電梯到底是怎么運(yùn)行的呢？記者聯(lián)系了該電梯公司，得到了工作人員的如下答復(fù)：之所以被稱為“第三種電梯”，是因?yàn)檫@是繼廂式電梯及扶手電梯后，出現(xiàn)的第三類電梯。接力式樓道電梯是分段式的，不改變樓道原來結(jié)構(gòu)、不影響樓道原有功能，安裝在樓道靠墻的側(cè)邊，并固定在臺(tái)階上。坐時(shí)，按下紅色按鈕，就有一塊踏板（面積為30cm×32cm、厚度為14cm）翻出，乘梯者站上踏板，站穩(wěn)后手握扶手，踏板將載人勻速上行，速度同商場扶手電梯基本一致，有需要還可以調(diào)整速度。當(dāng)一段電梯到達(dá)頂端后，上一段電梯踏板已自動(dòng)翻開，乘梯者站上踏板乘坐即可。

該電梯在不運(yùn)作時(shí),你很難看出這是一臺(tái)電梯

該電梯在不運(yùn)作時(shí)，你很難看出這是一臺(tái)電梯，因?yàn)樗茄刂鴺堑缐γ姘惭b的，機(jī)身高1米，僅14公分厚，占用樓道面積非常小。當(dāng)住戶想上樓時(shí)，可按一下機(jī)身上的按鈕，一腳踏板便自動(dòng)下翻，人站在腳踏板上后右手扶住扶手，并向上輕推按鈕，腳踏板便可載著人上樓。當(dāng)?shù)竭_(dá)休息平臺(tái)后，另一側(cè)的電梯腳踏板會(huì)自動(dòng)下翻，供住戶繼續(xù)乘坐，而原先乘坐的腳踏板也會(huì)自動(dòng)返回原位。

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件，主要用于樓層之間和高差較大時(shí)的交通聯(lián)系，在設(shè)有電梯、自動(dòng)梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯，高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時(shí)逃生之用，樓梯由連續(xù)梯級(jí)的梯段(又稱梯跑)、平臺(tái)(休息平臺(tái))和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的低和高一級(jí)踏步間的水平投影距離為梯長，梯級(jí)的總高為梯高，中國戰(zhàn)國時(shí)期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯，15～16世紀(jì)的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。

目前市場上的旋轉(zhuǎn)樓道電梯不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，垂直電梯是大于六層以上才能使用，而且安裝成本高，六層以下的樓層為階梯式結(jié)構(gòu)，老人或者上樓非常不便。