彩色防滑瀝青路面工藝原理

工藝原理

通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質(zhì)骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數(shù)。 　　根據(jù)試驗，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60（BPN）以上。彩色防滑路面的應(yīng)用范圍彎道路面不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患。從試驗數(shù)據(jù)可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。

彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛，并通過鮮艷的色彩，與路面顏色形成強(qiáng)烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達(dá)到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

近些年公司在全國各地很多項目被評為工程，深受業(yè)主和設(shè)計部門的好評。公司愿以完善的服務(wù)體系，專業(yè)的施工水平，竭誠為新老客戶提供多方位服務(wù)。

高分子防滑路面主要性能

1)強(qiáng)度上升速度

彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時間達(dá)到使用要求。

2）抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

彩色防滑路面的優(yōu)點

隨著工業(yè)發(fā)展，開車的人數(shù)在不斷的增加，而隨著汽車的增多交通事故的數(shù)量也是水漲船高，尤其是在惡劣的天氣里，下霧會嚴(yán)重影響了司機(jī)的視線，讓他們沒有充足的反應(yīng)時間，下雨使路面濕滑，嚴(yán)重影響交通情況，讓車輪的抓地力大大減少，容易造成打滑等事故！

彩色防滑路面一種由歐洲傳入我國的新產(chǎn)品，它鋪在路面上可以有效的加大路面與車胎的摩擦力，讓司機(jī)可以在1短的時間里使車停下，讓充滿雨水的路面無法讓車胎打滑，極大的增加了駕駛員的安全！彩色路面的顏色鮮艷豐富，可以緩解駕駛員的視覺疲勞，美化城市，讓城市的色彩不再單調(diào)！防滑彩色路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品，通過適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色。

彩色路面施工快捷方便，干燥速度快。它所用的材料是高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒，夠硬，不掉色，是道路長壽的秘訣，它用的粘合劑必須是路面專用膠黏劑！