站用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性研究：站用儀表在交付用戶使用前,為了保證其運(yùn)行的可靠性和安全性,除了進(jìn)行必要的功能和基本性能試驗(yàn)以外,必須先通過預(yù)老化試驗(yàn)(包括熱老化試驗(yàn),磨損老化試驗(yàn),非振動(dòng)老化試驗(yàn),輻照老化試驗(yàn)),為了通過抗試驗(yàn),需要先進(jìn)行預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)摸底,尋找儀表抗的薄弱環(huán)節(jié).本文以電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為典型例子,論述了預(yù)老化試驗(yàn),預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)和抗模擬試驗(yàn)方法.通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)和安裝支架進(jìn)行多次設(shè)計(jì)改進(jìn).試驗(yàn)結(jié)果表明國產(chǎn)用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥已能滿足站的使用要求,提高了站用自動(dòng)化儀表的國產(chǎn)化率,為替代進(jìn)口奠定了良好的基礎(chǔ).

電動(dòng)式調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)有什么？新設(shè)計(jì)方案、安裝的自動(dòng)控制系統(tǒng)，為了更好地保證 調(diào)節(jié)閥在駕車時(shí)要一切正常工作中，并使系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)作，新閥在安裝以前，應(yīng)查驗(yàn)閥上的出廠銘牌標(biāo)識(shí)是不是與設(shè)計(jì)方案規(guī)定相符合。另外還解決下列新項(xiàng)目開展調(diào)節(jié)：基礎(chǔ)偏差限；全行程安排誤差；回差；過流保護(hù)；泄露量(在規(guī)定嚴(yán)苛的場所時(shí)開展)。如果是對(duì)原系統(tǒng)軟件中調(diào)節(jié)閥開展了大修，除開對(duì)所述各類開展校檢外，還解決舊閥的卡套接頭和相接處等部位開展密閉性查驗(yàn)。在現(xiàn)場應(yīng)用中，許多通常并不是由于調(diào)節(jié)閥自身品質(zhì)所造成，只是由于調(diào)節(jié)閥的安裝錯(cuò)誤操作所導(dǎo)致的，如安裝自然環(huán)境、安裝部位及方位不善或是是管路不清理等緣故引發(fā)。

調(diào)節(jié)閥形成簡單的控制回路的方法：調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥體兩部分組成。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥控制流量、溫度、壓力需要具有以下三點(diǎn)：1、控制流量：流量計(jì) 控制溫度：熱電阻、熱電偶 控制壓力：壓力變送器2、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥或者氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥3、PTD調(diào)節(jié)閥(流量、溫度、壓力)。通過這三種儀表形成閉環(huán)控制。調(diào)節(jié)閥接收PID調(diào)節(jié)儀輸出的4-20mA信號(hào)來控制調(diào)節(jié)閥的開度，空過調(diào)節(jié)閥的開度來控制出口流量、壓力、溫度，由流量計(jì)、熱電阻、壓力變送器反饋給調(diào)節(jié)儀信號(hào)，從而形成一個(gè)控制回路，達(dá)到對(duì)流量、溫度、壓力的控制。