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使用冷藏車、冷藏車、冷藏船、冷藏集裝箱和冷藏倉庫是很常見的。
用隔熱集裝箱或其他特殊包裝運輸。
溫度數(shù)據(jù)記錄器和RFID標(biāo)簽有助于監(jiān)控卡車、倉庫等的溫度歷史記錄以及所裝運產(chǎn)品的溫度歷史記錄。它們還可以幫助確定剩余的保質(zhì)期。
中國冷鏈物流運輸引來新一輪增長,這有助于該行業(yè)成為回報較高的行業(yè),消費者在疫情期間,增加在線新鮮食品消費的需求,并且還在持續(xù)增加。
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但是我國冷鏈物業(yè)起步較晚,技術(shù)設(shè)備等方面還有待提高。所以冷鏈物業(yè)的發(fā)展還存在一些制約因素。
冷鏈物流設(shè)施設(shè)備不足。易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸,大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸?shù)?,運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,有時棉被還成了的保溫材料。
目前,我國農(nóng)產(chǎn)品流通中有效的溫度控制設(shè)施仍然缺乏,控制技術(shù)有待提高,操作相應(yīng)設(shè)施的專業(yè)人員嚴(yán)重缺乏,信息流通不暢,冷鏈全過程的運行管理制度亟待建立。在這種情況下,各個環(huán)節(jié)信息阻塞,冷凍類產(chǎn)品在運輸途中易發(fā)生無謂耽擱,風(fēng)險增多,而應(yīng)急能力較弱,因此嚴(yán)重制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。冷鏈物流企業(yè)的運作模式有許多種,第三方冷鏈物流模式是指成立專業(yè)的物流企業(yè)受買方或賣方委托,從事專業(yè)服務(wù)的一種冷鏈物流外包的模式
冷藏配送有什么樣的特點?
雖然現(xiàn)在的快遞很多,但是單純做冷藏配送的快遞公司確實很少。因為冷藏的配送比傳統(tǒng)的快遞配送要困難得多。這類配送,配送的產(chǎn)品大多是一些需要進(jìn)行冷藏的食物,比如說豬肉,比如說海鮮,比如說雞鴨魚肉等等。這一類食物的配送,配送起來也是比較麻煩的。配送產(chǎn)品所用的車輛需要為冷藏車。要做這一類產(chǎn)品的配送,要用到冷藏車。