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 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說(shuō)飛盤(pán)和壓盤(pán)在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤(pán)完全切開(kāi)，二者之間沒(méi)有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤(pán)完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒(méi)有摩擦的。所以說(shuō)不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)

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離合器壓盤(pán)制動(dòng)

廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

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先進(jìn)成熟的股份制經(jīng)濟(jì)組織形式給壓蓋總成項(xiàng)目增添新的活力。同時(shí)運(yùn)用虛擬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念運(yùn)作公司。其中與耿伙工業(yè)園區(qū)合作確保鼓式剎車(chē)蹄項(xiàng)目得到了更廣闊的發(fā)展空間。新機(jī)制、新思維、新產(chǎn)品、“理智式”的發(fā)展思維是我公司的永恒動(dòng)力。

　　公司現(xiàn)有員工八十幾人，其中工程技術(shù)人員十幾人，擁有各種主要設(shè)備十幾臺(tái)（套），如：壓蓋總成綜合性能檢測(cè)機(jī)、離合器膜片彈簧負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)、ZD系列紙箱釘鉚機(jī)、超聲波清洗機(jī)及光柵測(cè)距儀等。

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注意事項(xiàng)：

4、裝配或拆卸離合器、壓盤(pán)時(shí)，必須對(duì)角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時(shí)，要用耐溫、耐壓的潤(rùn)滑脂適量地涂抹在從動(dòng)盤(pán)花鍵和變速箱1軸花鍵上，保證從動(dòng)盤(pán)在變速箱1軸花鍵上能自由移動(dòng)；過(guò)量潤(rùn)滑將引起摩擦片打滑。