直線導(dǎo)軌可分為：滾輪直線導(dǎo)軌，圓柱直線導(dǎo)軌，滾珠直線導(dǎo)軌，三種，是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。依按沖突性質(zhì)而定，直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌能夠分為滑動(dòng)沖突導(dǎo)軌、滾動(dòng)沖突導(dǎo)軌、彈性沖突導(dǎo)軌、流體沖突導(dǎo)軌等品種。

   我國(guó)工業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2018年我國(guó)直線導(dǎo)軌職業(yè)開(kāi)展調(diào)研與開(kāi)展趨勢(shì)分析陳述以為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速的增加，為直線導(dǎo)軌產(chǎn)品供給了巨大的商場(chǎng)空間，我國(guó)商場(chǎng)激烈的力，使得國(guó)際都把目光聚集于我國(guó)商場(chǎng)，在改革開(kāi)放短短的幾**年，我國(guó)直線導(dǎo)軌制造業(yè)所形成的巨大生產(chǎn)能力讓國(guó)際刮目相看。跟著我國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等職業(yè)規(guī)劃的不斷擴(kuò)大，對(duì)直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增加，未來(lái)直線導(dǎo)軌職業(yè)還有巨大的開(kāi)展?jié)摿ΑＶ本€導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中的建議直線導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中如何更好的選擇，裝配，規(guī)格選擇一定要多參閱資料，以下是幾點(diǎn)建議。

   結(jié)合直線導(dǎo)軌職業(yè)相關(guān)要素進(jìn)行詳細(xì)查詢、研究、分析，洞察直線導(dǎo)軌職業(yè)往后的開(kāi)展方向、直線導(dǎo)軌職業(yè)競(jìng)賽格式的演化趨勢(shì)以及直線導(dǎo)軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、直線導(dǎo)軌商場(chǎng)規(guī)劃、直線導(dǎo)軌職業(yè)潛在問(wèn)題與直線導(dǎo)軌職業(yè)開(kāi)展的癥結(jié)所在，評(píng)價(jià)直線導(dǎo)軌職業(yè)出資價(jià)值、直線導(dǎo)軌作用效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)主張，為直線導(dǎo)軌職業(yè)出資決策者和直線導(dǎo)軌企業(yè)經(jīng)營(yíng)者供給參閱依據(jù)。滾珠在螺紋滾道和返向裝置中既通暢又可靠地循環(huán)滾動(dòng)的安全轉(zhuǎn)速，可用類似軸承的d0n值表示(d0為滾珠絲杠的名義直徑，n為絲杠轉(zhuǎn)速)。

   一般選用毛氈圈對(duì)螺母副進(jìn)行密封，毛氈圈的厚度為螺距的2～3倍，并且內(nèi)孔做成螺紋的形狀，使之嚴(yán)密地包住絲杠，并裝入螺母或套筒兩端的槽孔內(nèi)。密封圈除了選用柔軟的毛氈之外，還能夠選用耐油橡膠或尼龍資料。因?yàn)槊芊馊徒z杠直觸摸摸，因此防塵作用較好，但也添加了滾珠絲杠螺母副的摩擦阻力矩。為了避免這種摩擦阻力矩，能夠選用由較硬塑料制成的非觸摸式迷宮密封圈，內(nèi)孔做成與絲杠螺紋滾道相反的形狀，并留有必定的空隙。當(dāng)今，中國(guó)數(shù)控機(jī)床工業(yè)發(fā)生了眾多改變，在區(qū)域上形成了必定特征，并不斷向外延伸，直線導(dǎo)軌工業(yè)正在在闊步向前走，正在將具有明顯特征的區(qū)域特點(diǎn)發(fā)展下去。

   關(guān)于露出在外面的絲杠，一般選用螺旋剛帶、彈性套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等方式的防護(hù)罩，以避免塵土和磨粒粘附到絲杠外表。除與導(dǎo)軌的防護(hù)罩類似外，這幾種防護(hù)罩一端連接在滾珠螺母的端面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。在制定新的滾珠絲杠XLF的范圍，耶拿旋轉(zhuǎn)技術(shù)，認(rèn)識(shí)到了在伺服回路的性能滾珠絲杠的重要性，并設(shè)計(jì)了一個(gè)滾珠絲杠，以滿足現(xiàn)代機(jī)床控制的要求。這樣就能夠愈加的牢固了

過(guò)行程

過(guò)行程會(huì)造成回流管的損傷及凹陷，甚至斷裂，而造成無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；補(bǔ)充注油量：Q=n/150(cm3/hrs)n：直線導(dǎo)軌公稱型號(hào)寬度(mm)3。在這惡劣的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，可能造成絲桿或螺帽珠槽表面的剝離。過(guò)行程發(fā)生的原因可能發(fā)生于機(jī)臺(tái)設(shè)定、極限開(kāi)關(guān)失效或撞車，為預(yù)防造成滾珠絲桿進(jìn)一步的損壞，重新安裝前滾珠絲桿須經(jīng)制造商的重新檢修。

4. 回流管損壞

回流管在安裝時(shí)受到嚴(yán)重的撞擊，回流管可能造成凹陷及引發(fā)前述相同的問(wèn)題。

5. 偏心

如果螺帽座與軸承座不同心時(shí)會(huì)產(chǎn)生徑向負(fù)荷，兩者偏心量太大時(shí)會(huì)造成絲桿彎曲，甚至偏心的情況，不足以造成明顯的絲桿彎曲時(shí)，異常磨耗仍持續(xù)不斷發(fā)生，并使絲桿精度迅速降低；而螺帽設(shè)定的預(yù)壓力越高偏心精度的要求越高。