經(jīng)過幾年的風(fēng)霜雨雪，太陽的暴曬，還是光亮如新，抗紫外線能力極強。綠色的草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下，顯得清新整潔。

結(jié)構(gòu)：用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀，用連接附件與鋼管支柱相連固定.優(yōu)點：具有強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便，感覺明亮、輕盈、實用的特點，網(wǎng)片與網(wǎng)柱連接十分緊湊，整體感好；上下卷圈使網(wǎng)面強度顯著增加.用途：用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、港口綠地的裝飾防護。

　當然假如施工方請求比擬嚴厲的話，也是能夠停止裝置的，足以闡明他們是足夠注重平安問題的，當基坑深度超越2米，就需求在裝置防護欄的根底上裝置防護網(wǎng)了，這樣的雙重防護是能夠很大水平的降低平安事故的幾率的。也就是說隨著基坑深度的增加它的風(fēng)險系數(shù)就會越高。

　　那么它的防護措施也是愈加的嚴謹，這是施工的根本的請求，基坑護欄是依據(jù)不同的施工環(huán)境決議基坑護欄的裝置方式，根本的準繩就是要提示施工人員留意平安，防止掉入基坑形成傷害，施工平安。

　立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致構(gòu)造為立柱和邊框經(jīng)過銜接件銜接，也能夠用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓銜接和銜接件鉚接，角度可恣意調(diào)整。鐵路護欄鐵路護欄，假定立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其根底重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)留意控制錘擊力度。關(guān)于鐵路護欄應(yīng)裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

不同橋梁護欄網(wǎng)高度值

     高度公路橋梁護欄網(wǎng)高度標準：55-77cm之間，并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm;

     一般小型載貨客車高度標準;40-60cm范圍之內(nèi) ，同時不應(yīng)影響其他車輛的正常行駛。

     普通型公路車輛中間隔離護欄網(wǎng);控制在30-50cm范圍內(nèi)，不應(yīng)該過高設(shè)置。

     總體來講，對于高度銅纜通車道路來講，更快并且更為穩(wěn)定的利用，將是促進個橋梁護欄往年施工、整體護欄網(wǎng)高度方面重要的依據(jù)。我們根據(jù)實際高度值進行車輛匹配，未來市場中， 才會更加多    面，系統(tǒng)有效的來為我們提供產(chǎn)品幫助。