?LNG氣化調(diào)壓設(shè)備撬結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　集LNG供氣站的卸車增壓，儲(chǔ)罐增壓、氣化、調(diào)壓、計(jì)量、加臭、電氣控制諸功能于一體；

　　結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小；

　　支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)無人值守；

　　撬裝一體式，安裝方便，建設(shè)周期短；

　　操作、維護(hù)簡單；

　　設(shè)備移動(dòng)性強(qiáng)，可多次、多地重復(fù)使用。

       LNG體積比同質(zhì)量的氣體小625倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有然氣的地方使用。

CNG調(diào)壓設(shè)備安裝

LNG氣化調(diào)壓撬的復(fù)位操作

調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作，切斷閥或附加在調(diào) 壓橇上的切斷器在執(zhí)行了切斷動(dòng)作后須人工進(jìn)行 復(fù)位操作。  

1 在進(jìn)行復(fù)位操作前應(yīng)查明切斷的原因,是管網(wǎng)壓力沖擊 還是調(diào)壓器故障,調(diào)壓器和閥門關(guān)閉過快也會(huì)造成調(diào)壓器后 管線壓力升高使切斷閥啟動(dòng)；  

2 排除故障后方可進(jìn)行復(fù)位操作 ；  

3 在進(jìn)行切斷閥的復(fù)位操作時(shí),必須關(guān)閉調(diào)壓器的進(jìn)、出 口閥門及出口端壓力表下的針形閥； 

4 在轉(zhuǎn)動(dòng)人工復(fù)位手柄時(shí)注意,剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要緩慢,此時(shí) 會(huì)感覺管內(nèi)有一小股氣流通過并隨即停止(如這小股氣流 不能停止,可能是調(diào)壓器故障或調(diào)壓橇的出口閥門還未關(guān) 嚴(yán))。 

5 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切斷閥手柄復(fù)位上扣； 

6 緩慢開啟進(jìn)口閥門,觀察出口壓力,正常后開啟出口閥門。

氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗震，耐臺(tái)風(fēng)和滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到較大的氣化流量。低溫儲(chǔ)罐和過濾器的制造及日常運(yùn)行管理已納入有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范；氣化器和低溫?zé)N泵在國內(nèi)均無相關(guān)法規(guī)加以規(guī)范，在其制造過程中執(zhí)行美國相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動(dòng)壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報(bào)。LNG系統(tǒng)工藝流程：LNG槽車裝運(yùn)LNG在氣化站內(nèi)利用卸車增壓器將槽車內(nèi)LNG輸送至站內(nèi)LNG儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存，用氣時(shí)經(jīng)氣化器氣化（溫度過低時(shí)通過水浴式電加熱器復(fù)熱）之后進(jìn)行調(diào)壓加臭計(jì)量，最終進(jìn)入城區(qū)中壓管網(wǎng)，供城區(qū)用戶使用。