他們沒考慮到，吊車的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，地勢凹凸紛歧使得液壓油在油箱中的水平方位也在隨時發(fā)生變化。假設(shè)液壓油不行，很簡單使液壓系統(tǒng)沒有及時吸收液壓油，這樣對液壓系統(tǒng)的損害是很大的。液壓油位低對吊車都有那些損害呢？

主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、損壞主泵；

2、液壓油的壓力削弱；

3、簡單引起液壓油溫變高；

4、對油路密封件的損害，引發(fā)漏油現(xiàn)象；

5、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后，因為不能夠及時排出空氣，引發(fā)不良循環(huán)；

6、沒有吸入液壓油，就吸進(jìn)了空氣，空氣的混入下降作業(yè)功率，使吊車動作變慢。

不同標(biāo)號的機油混加

　　我們的發(fā)動機對機油的標(biāo)號都是有要求的，比如5W40，如果加了5W20的，會拉低了5W40機油的性能，然后對發(fā)動機的保護(hù)就不到位了。

　　但是發(fā)動機對粘度要求比較苛刻，如果是要求標(biāo)號40的，使用20或者30，對發(fā)動機的保護(hù)就不到位了，不同標(biāo)號的機油混加會影響發(fā)動機的壽命，這個問題就嚴(yán)重了。這是嚴(yán)重的混加情況，記得一定要避免這種的機油混加。

     在汽車發(fā)動機中，無論是機還是柴油機，由于種種原因均會造成不完全燃燒。發(fā)動機油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。這些油泥主要來源于而不是來自潤滑油。

　　正常來說，汽車機油在剛剛更換時，都呈黃色透亮的，一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的漆膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉積物的生成，分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油也越容易變黑，所以，往往一些突出清潔能力較強的機油會比其它相較清潔能力較弱的機油變黑更快。

　　使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換，并非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。昆侖齒輪油報價

柴油車，首先就是省油，一百公里平均油耗七升多，如果走長途則更省，從武漢加滿一箱油，直接開到上海!這對于車來說，真是難以置信!我也有車，的大眾帕薩特，其實已經(jīng)很省油的了，不過還是沒法和柴油哈弗H6比!況且，哈弗H6那么重，那么高，迎風(fēng)面那么大!按照現(xiàn)在的油價，柴油一升7元左右，一公里不足5角!我問過版的哈弗H6的用戶，如果是版，折算下來差不多是9角一公里!還有一點，即使是相同的油耗，柴油的價格也比低，優(yōu)惠力度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于。