不同品牌同標(biāo)號的機(jī)油混加

　　這種情況嘛，也不少見，很多人都覺得同種標(biāo)號就沒問題啦，都能混加。

　　但是機(jī)油的差異性遠(yuǎn)比的要大。各個品牌機(jī)油的基礎(chǔ)油，添加劑可能差別比較大，雖然標(biāo)號相同，但是有些機(jī)油更可能擅長冷啟動保護(hù)，有的擅長高溫保護(hù)，有些擅長油泥清理，如果混加了之后，可能會出現(xiàn)冷啟動保護(hù)不給力，又容易出現(xiàn)油泥的情況，可能會影響發(fā)動機(jī)動力之類的情況。這種混加，就會造成機(jī)油壽命減少，保養(yǎng)周期變短，如果你要用能短期用的。

     在汽車發(fā)動機(jī)中，無論是機(jī)還是柴油機(jī)，由于種種原因均會造成不完全燃燒。發(fā)動機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。這些油泥主要來源于而不是來自潤滑油。

　　正常來說，汽車機(jī)油在剛剛更換時，都呈黃色透亮的，一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的漆膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉積物的生成，分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油也越容易變黑，所以，往往一些突出清潔能力較強(qiáng)的機(jī)油會比其它相較清潔能力較弱的機(jī)油變黑更快。

　　使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換，并非觀察到機(jī)油顏色變黑，就斷定需要更換。昆侖液壓油貨真價實

什么原因?qū)е聶C(jī)油變黑了?

　　1、燃料質(zhì)量

　　燃料中烯烴的含量越高，硫含量越高，機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油越容易變黑。

　　2、發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及工況不同

　　汽機(jī)油發(fā)動機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車開開停停，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成;柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，從而導(dǎo)致機(jī)油容易變黑。

　　3、發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷

　　發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷大功率高溫運轉(zhuǎn)使機(jī)油氧化變黑。

　　4、更換機(jī)油不清洗發(fā)動機(jī)或不更換機(jī)油濾芯

　　加入新機(jī)油后由于未放干凈的廢機(jī)油污染新機(jī)油，還有新機(jī)油的清洗功能把發(fā)動機(jī)內(nèi)原來存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來后混入機(jī)油中使之發(fā)黑。

　　現(xiàn)在大家有所了解吧，油的變黑并不意味著油已經(jīng)惡化！而且并不是油的全部錯誤，還有其他許多因素會導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生。昆侖液壓油貨真價實

　柴油車，用起來還有就是噪音比車還是略大，還有就是晃動更大，特別是在怠速的時候尤為明顯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去不在車震猶如在車震一樣。柴油機(jī)的還有一個特點，就是轉(zhuǎn)速低，這對于市內(nèi)開車和長途開車來說油耗相差不大，市內(nèi)和長途的油耗差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有車那么大。

　　柴油車正因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，駕駛起來也是提速慢，要上轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入后速度才能提起來。所以，柴油車的駕駛樂趣不是道路競速不是飆車，而且?guī)е@么大的一切空間，慢慢悠哉悠哉地遠(yuǎn)足。這樣，你不需要有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。