圍欄

     經(jīng)濟(jì)的降溫也許不是我們所期待的，但是，如果因此而讓我們從躁動中冷靜下來，理性地看待發(fā)展，補(bǔ)償過去，創(chuàng)造未來，亡羊補(bǔ)牢，未為晚也。社會的改變是需要每個(gè)人從自己開始改良起，愿2017是這樣的元年。

二、規(guī)范了市場，淘汰了競爭對手。市場經(jīng)濟(jì)少不了競爭，但，真正的競爭，應(yīng)該著眼于顧客價(jià)值需求滿足的競爭，而不是企業(yè)之間冷槍暗箭或掐脖子抓臉的打斗。

     在20 世紀(jì)80 年代中期，國外就開始使用純丙乳液制備道路標(biāo)線涂料來保護(hù)環(huán)境，不過早期水性道路標(biāo)線涂料干結(jié)速度較慢、耐水性差。進(jìn)入90 年，開發(fā)快干型酸為粘結(jié)劑的水性道路標(biāo)線涂料，改進(jìn)了涂料的附著力、提高了涂料的耐水性等。作為溶劑型道路標(biāo)線涂料的替代品，水性道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)在于它以水為溶劑，可以實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，符合環(huán)保，隨后美國、德國、西班牙和瑞典等發(fā)達(dá)國家道路標(biāo)線涂料水性化程度便逐步提高，發(fā)展迅速。水性道路標(biāo)線涂料一般采用水溶性樹脂和水乳性樹脂作為基料，同時(shí)配以顏填料、助劑制成，施工時(shí)配以玻璃微珠實(shí)現(xiàn)標(biāo)線的夜間反光。經(jīng)濟(jì)的降溫也許不是我們所期待的，但是，如果因此而讓我們從躁動中冷靜下來，理性地看待發(fā)展，補(bǔ)償過去，創(chuàng)造未來，亡羊補(bǔ)牢，未為晚也。

      護(hù)欄板采用國標(biāo)Q195,低碳鋼板等材質(zhì)，擠壓成型后噴塑或浸塑或熱鍍鋅，其中上鋅量可達(dá)600克以上,主要應(yīng)用于高速公路、大型停車場等的安全的防撞。護(hù)欄板折彎即增加美觀性，同時(shí)增加網(wǎng)片強(qiáng)度，它通過自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；PE＆PVC材料具無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年；如熱熔標(biāo)線涂料用離心涂布法施工，可以將標(biāo)線涂層的最厚度由原先的1。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。