危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案及研究

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給環(huán)境保護(hù)工作帶來(lái)了巨大壓力。除車(chē)子自身外，須有高于３萬(wàn)余元r民幣或財(cái)產(chǎn)做為安全事故賠償費(fèi)。當(dāng)前我國(guó)已進(jìn)入了環(huán)境污染事故高發(fā)期，事故的發(fā)生不僅對(duì)環(huán)境造成了惡劣的影響，同時(shí)也嚴(yán)重危及人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從客觀上來(lái)看，一些老企業(yè)設(shè)備老化，年久失修，加之管理不善，存在重大的事故、環(huán)境隱患，也有相當(dāng)一部分企業(yè)建在水源地或城市中心區(qū)，一旦突發(fā)事故就會(huì)造成重大影響。同時(shí)一些危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的管理和應(yīng)急預(yù)防措施的薄弱，也是環(huán)保事故頻發(fā)的重要原因。

一、問(wèn)題的提出

我國(guó)是化學(xué)品生產(chǎn)和使用大國(guó)，主要化學(xué)品的產(chǎn)量和使用都居世界前列，石油和化學(xué)工業(yè)行業(yè)門(mén)類(lèi)齊全，各類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位在危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、使用、運(yùn)輸和處置過(guò)程中，都容易發(fā)生各類(lèi)事故。

為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品事故的有效控制，d限度地降低事故危害程度，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，各從業(yè)單位制定、實(shí)施和完善各類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案便成為各項(xiàng)工作的重中之重，而一個(gè)單位的事故應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和適用性如何，則更是受到人員、資源、技術(shù)等諸多因素的影響而顯得參差不齊，其適用性是否符合企業(yè)潛在危害的實(shí)際便成為值得探討的話題。3、最終這種就是說(shuō)說(shuō)到底不適感h運(yùn)送的物件，無(wú)論是什么原因全是不可以運(yùn)送的貨品，如同某些d這類(lèi)的，這種是本質(zhì)不可以開(kāi)展航空件的，即使是運(yùn)用別的運(yùn)輸工具也不是容許的。

目前即便是編制了應(yīng)急預(yù)案的從業(yè)單位，也由于應(yīng)急預(yù)案的適用性較差，或流于形式，或沒(méi)有按要求進(jìn)行演習(xí)，缺乏實(shí)際應(yīng)對(duì)的經(jīng)驗(yàn)，從而不能有效地發(fā)揮作用。

二、危險(xiǎn)化學(xué)品及其危害

危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有、、有毒、有害及有腐蝕性，對(duì)人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害的化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品危害主要包括能引起燃燒、b炸的危害，與人接觸后能對(duì)人體產(chǎn)生健康危害，和對(duì)大氣、水土環(huán)境產(chǎn)生不良影響的環(huán)境危害。

三、應(yīng)急預(yù)案適用性探討

按照危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則要求，一般應(yīng)急預(yù)案的編制內(nèi)容：基本情況；危險(xiǎn)目標(biāo)；7、經(jīng)測(cè)試證實(shí)，具備b炸性的易r固體和有機(jī)化學(xué)過(guò)氧化物，即按危險(xiǎn)品分類(lèi)程序流程規(guī)定其包裝件用b炸品標(biāo)識(shí)，以做為主次危險(xiǎn)因素標(biāo)識(shí)的易r固體和有機(jī)化學(xué)過(guò)氧化物。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、人員和職責(zé)；報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式；事故發(fā)生后應(yīng)采取的工藝處理措施；人員緊急疏散、撤離；危險(xiǎn)區(qū)的隔離；檢測(cè)、搶險(xiǎn)、救援及控制措施；受傷人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、醫(yī)院救治；應(yīng)急救援保障；內(nèi)部保障；外部救援；預(yù)案分級(jí)響應(yīng)條件；事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序；應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃；演練計(jì)劃及附件等。

下面就危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案的策劃和編制過(guò)程中的不適用情況和應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行分析探討。

危險(xiǎn)源辯識(shí)及重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在編制事故應(yīng)急救援預(yù)案前，首先應(yīng)對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí)，然后對(duì)重大危險(xiǎn)源的潛在事故和事故后果進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果來(lái)編制事故應(yīng)急救援預(yù)、案。因此，編制事故應(yīng)急預(yù)案的依據(jù)就是危險(xiǎn)源的潛在事故和事故后果分析。

對(duì)于尚未建立事故應(yīng)急救援預(yù)案的企業(yè)，首要的任務(wù)是進(jìn)行初始評(píng)審，評(píng)審有目的是了解組織的基本情況（如企業(yè)規(guī)模、性質(zhì)、占地面積、選址、自然社會(huì)環(huán)境、化學(xué)品性質(zhì)、儲(chǔ)運(yùn)和使用狀態(tài)等）和安全環(huán)境管理現(xiàn)狀。

實(shí)施初始評(píng)審后，要對(duì)自己的活動(dòng)、危險(xiǎn)因素、法律法規(guī)及當(dāng)前環(huán)境的安全管理現(xiàn)狀做到心中有數(shù)，其中重要的是危險(xiǎn)因素，尤其是重大危險(xiǎn)因素的確定和評(píng)價(jià)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)不但能夠確保運(yùn)送全過(guò)程中的安全隱患，可以保護(hù)生態(tài)環(huán)境避免危險(xiǎn)物品的泄漏。有些企業(yè)由于初始評(píng)審工作做得不細(xì)致、不全m，很容易導(dǎo)致一些潛在的重大危險(xiǎn)因素的遺漏，或出現(xiàn)重點(diǎn)不突出等，選用性也會(huì)大打折扣。

一般來(lái)說(shuō)，在危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)，危險(xiǎn)因素的識(shí)別應(yīng)考慮3種狀態(tài)、3種時(shí)態(tài)和危險(xiǎn)化學(xué)品的特殊危害類(lèi)型。

　　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)該如何處置。

一、迅速停車(chē)，觀察情況。

　　村莊和人員密集場(chǎng)所等區(qū)域，或直接就近將車(chē)停于空曠、低洼地點(diǎn)實(shí)施關(guān)閉緊急制動(dòng)閥，緊急封堵，容器或吸油海綿收集等措施。

二、及時(shí)報(bào)案。

　　立即撥打122(高速公路上撥打12122)報(bào)警，如實(shí)報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛情況、傷亡情況及是否屬危化品運(yùn)輸車(chē)輛等。除運(yùn)輸量上升外，危險(xiǎn)貨物的品種也越來(lái)越多，危害特性越來(lái)越復(fù)雜。同時(shí)，還應(yīng)撥打119向消防部門(mén)報(bào)告、向120急救中心呼救。當(dāng)事人一定要等到對(duì)方明確答復(fù)后方可掛機(jī)，在到來(lái)之前不能離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，并積極通報(bào)情況，等候救援處置。

三、進(jìn)行自救和互救。

　　發(fā)生人員傷亡時(shí)要積極搶救傷員，并標(biāo)明標(biāo)記保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，抓緊取出備用的應(yīng)急裝備包，穿戴好防護(hù)裝備，如無(wú)法取出裝備，采取簡(jiǎn)易有效的防護(hù)措施保護(hù)自己。

四、采取應(yīng)急措施。

　　根據(jù)車(chē)上運(yùn)載的危險(xiǎn)品貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如油罐運(yùn)輸車(chē)、液化氣運(yùn)輸車(chē)、腐蝕品運(yùn)輸車(chē)采取相應(yīng)的應(yīng)急器材和防護(hù)用品。

五、發(fā)生火災(zāi)等事故。

　　遇到火災(zāi)初期，可迅速取出滅火器滅火、或用路邊沙土撲救;火勢(shì)失控應(yīng)放棄個(gè)人撲救，采取應(yīng)急疏散、撤離和逃生措施，待消防救援力量到場(chǎng)后，配合開(kāi)展救援行為。

　　?；愤\(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)要注意不要慌張時(shí)間要撤離，不要造成第二次傷害，在這過(guò)程當(dāng)中危司機(jī)提醒廣大駕駛?cè)艘岣甙踩庾R(shí)、責(zé)任意識(shí)嚴(yán)格遵守法律法規(guī)確保平安出行。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)亩x：危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一種特殊的運(yùn)輸方式。它是指由特殊組織或技術(shù)人員運(yùn)輸非常規(guī)物品的特殊車(chē)輛。通常，只有經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)職能部門(mén)的嚴(yán)格檢查，并具有相應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備，才能確保危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸，才有資格從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。注意事項(xiàng)：任何腐蝕性，天然，，有毒，等物品，在運(yùn)輸，搬運(yùn)，儲(chǔ)存和存儲(chǔ)期間容易造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，并且需要特殊保護(hù)的物品是危險(xiǎn)品。小動(dòng)物、新鮮易腐爛物件以及它指d時(shí)間和飛機(jī)航班運(yùn)送的貨品，承運(yùn)人理應(yīng)承擔(dān)通告收件人在到達(dá)站飛機(jī)場(chǎng)等待獲取。危險(xiǎn)品具有特殊的物理和化學(xué)性質(zhì)。如果在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行不當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，則很容易發(fā)生事故，事故的后果比一般的車(chē)輛事故更為嚴(yán)重。

1.在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物泄漏時(shí)，它們應(yīng)立即用干沙和干土覆蓋。當(dāng)大量泄漏時(shí)，他們應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾烷T(mén)報(bào)告，并采取所有可能的警告和方法來(lái)消除危害。

2.補(bǔ)救容易產(chǎn)生腐蝕性蒸氣或有毒氣體的物品時(shí)，請(qǐng)佩戴防毒面具和相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備。補(bǔ)救人員應(yīng)從優(yōu)勢(shì)中解救

3.如果腐蝕的物品被燒毀，請(qǐng)立即用活性自來(lái)水或清水清洗傷口約30分鐘，然后將其送到醫(yī)院進(jìn)行。

4.在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物著火時(shí)，不得直接使用水柱防止腐蝕產(chǎn)物的腐蝕，而應(yīng)使用水柱形成霧氣覆蓋高海拔的火區(qū);對(duì)于與水反應(yīng)的產(chǎn)品，可以焚燒，或釋放有毒氣體。請(qǐng)勿用水沖洗;

5.當(dāng)燒制的貨物為強(qiáng)酸時(shí)，應(yīng)盡可能抓住產(chǎn)品，以避免高溫噴射和酸濺。當(dāng)無(wú)法抓住貨物時(shí)，可以使用大量的水來(lái)降低容器的溫度。