車窗玻璃升降問題

電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，為了保護(hù)供電電路，一般車窗升降電機(jī)都設(shè)有過(guò)熱保護(hù)機(jī)制，如果因?yàn)槟撤N原因?qū)е略骷^(guò)熱，電機(jī)就會(huì)進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)狀態(tài)，從而導(dǎo)致車窗升降失靈。玻璃導(dǎo)槽阻力過(guò)大，車門玻璃導(dǎo)槽是一個(gè)容易忽視的細(xì)節(jié)，在使用過(guò)程中，灰塵會(huì)積攢在玻璃導(dǎo)槽中，使得阻力變大，時(shí)間長(zhǎng)了可能導(dǎo)致玻璃上升費(fèi)勁。其實(shí)車窗升降出問題還有可能是相關(guān)部件瞬間虛接斷電導(dǎo)致其功能失效的，這

車窗玻璃的種類

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車玻璃分為夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃、塑玻復(fù)合材料5種，而且這5種材料因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度的不同在汽車上適用的位置也不同。比如對(duì)前風(fēng)擋玻璃來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)車速高于40km/h的機(jī)動(dòng)車只能采用夾層玻璃、塑玻復(fù)合材料，鋼化玻璃只適用于設(shè)計(jì)時(shí)速低于40 km/h的機(jī)動(dòng)車，區(qū)域鋼化玻璃只能用在載貨汽車上；

電動(dòng)車窗玻璃升降的原理

總開關(guān)由駕車者控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內(nèi)把手上的分開關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門窗玻璃的開閉，操作十分便利。由于所有車窗的電動(dòng)機(jī)都要通過(guò)總開關(guān)搭鐵，所以如果總開關(guān)斷開，分開關(guān)就不能起作用電動(dòng)車窗的基本升降原理是：在每個(gè)車門內(nèi)設(shè)置一個(gè)可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)安裝在電動(dòng)機(jī)主軸上蝸輪減速