串勵電機(jī)的機(jī)械特性軟:扭矩增大,轉(zhuǎn)速降低很多

串勵電機(jī)的機(jī)械特性軟：扭矩增大，轉(zhuǎn)速降低很多，就是在增大負(fù)載或爬坡的時候，自動降低速度，比較適合電動車的使用特性；但是串勵電機(jī)下坡的時候，踩油門加速會因轉(zhuǎn)速過高而燒壞電機(jī)；如果控制器驅(qū)動管擊穿，電壓全加到電機(jī)上，電機(jī)速度急劇上升，發(fā)生“飛車”現(xiàn)象。

不同電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性對比

同等使用條件下，如果選用交流異步電機(jī)需要增大功率，控制系統(tǒng)成本很高，不適宜低速電動車選用。開關(guān)磁阻電機(jī)還有待改進(jìn)，暫時不宜采用。輪轂電機(jī)面臨電子差速的難題，也不適宜在低速電動車上使用。

一級在串激電機(jī)內(nèi)部,前面突起部位是一個行星齒輪減速機(jī)構(gòu)

一級在串激電機(jī)內(nèi)部，前面突起部位是一個行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，其中行星齒輪是尼龍的，第二級在電機(jī)外部，電機(jī)輸出是一個小齒輪，通過鏈條傳動到三輪車車后軸，后軸裝有大齒輪。渦輪蝸桿減速比雖然大，但能量傳送效率低。直齒輪減速便宜，但是噪音大；斜齒輪或“人”字齒輪噪音小，成本高。尼龍齒輪比金屬齒輪壽命短，但是噪音小、便宜。 理論和實(shí)踐證明：1，上述通過鏈條傳動和減速的噪音小，，機(jī)件好買，更換方便。2，電機(jī)裝在軸的后部，前進(jìn)不容易掉鏈子。

通常說的有刷無齒、無刷無齒和有刷有齒、無刷有齒指輪轂電機(jī)內(nèi)部有齒輪無齒輪。相同功率的電機(jī)，有齒的比無齒的在啟動和爬坡時有力，適合有坡的路況，而且高速電機(jī)電機(jī)。但是，這類電機(jī)壽命較低，而且配件難買，維修費(fèi)用高。

電動車使用注意事項

1、電動車電機(jī)的全部電路和電器聯(lián)接是由專業(yè)人員設(shè)計和指導(dǎo)生產(chǎn)的，用戶不得自行改裝和改接，否則易發(fā)生故障和事故（包括：著火、交通事故等嚴(yán)重后果）。

2、電動車電機(jī)的各種電器與部件雖然都具有一定的防水功能，但是由于破損、老化等原因會使他們的防水性能減退，所以電動車不應(yīng)在水深能夠浸沒到電機(jī)軸的路上行駛。在雨中停放或行駛，應(yīng)該將各種開關(guān)和轉(zhuǎn)把等部件蓋上防雨罩，以免這些電器件受潮損壞。

3、發(fā)現(xiàn)電機(jī)發(fā)燙（超過90℃）、冒煙、有異味、異響或其它異常，應(yīng)立即停止運(yùn)行，送我們公司經(jīng)銷點(diǎn)處理，請勿自行拆開電機(jī) 。

4、應(yīng)避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛，否則電機(jī)有燒毀危險。

5、電動輪轂不應(yīng)受到激烈撞擊，電動車不應(yīng)再堵塞狀態(tài)下強(qiáng)行啟動。當(dāng)電動車由于受阻不能啟動時，不要反復(fù)啟動，應(yīng)在排除電動車受阻原因后再啟動電機(jī)。

6、對于有配備鏈條電機(jī)記住經(jīng)常給鏈條加注潤滑油，這樣做不僅可以減少傳動件的磨損，延長其壽命，還能降低傳動噪聲。