在測試中，其允許荷載、相應間距、邊距構件厚度按生產廠的說明埋置錨栓。試驗采用軸心拉力、剪力及拉剪組合力，從而確定荷載方向對承載力的影響?；瘜W錨栓是繼膨脹錨栓之后出現的一種新型錨栓，是通過特殊的化學粘接劑，將螺桿膠結固定于砼基材鉆孔中，以實現對固定件錨固的復合件。

化學錨栓指的是不容易受到外界的干擾，它有耐酸堿，耐低溫，耐老化，耐熱性能好，阻燃性能好，抗焊性能好的新型錨栓，

 化學錨栓的工作原理也非常簡單，可以說錨栓雖小，但是它做出的貢獻卻很大，未來也將在工程領域中起到越來越大的作用。錨栓是一種用于隧道建筑等場所使用的固定件，也可用于設備安裝，公路，橋梁以及護欄的安裝，建筑物加固改造等場合，機械錨栓和化學錨栓是目前市面上主要的緊固件，在很多外行人眼中它們應該差不多，但實際上兩者之間還是有區(qū)別的。

    化學錨栓由不銹鋼或鍍鋅螺桿、藥劑管和墊圈及螺母組成，其中化學膠管含有反應樹脂、硬化劑、石英粒及塑料管。

 在現場施工應做錨栓現場應用條件確定試驗，以充分檢驗承載能力。試驗不僅在低強度混凝土中進行，也要在高強度混凝土中進行?；瘜W錨栓由不銹鋼或鍍鋅螺桿、藥劑管和墊圈及螺母組成，其中化學膠管含有反應樹脂、硬化劑、石英粒及塑料管?；瘜W錨栓是繼膨脹錨栓后出現的又一種新型錨栓，它是通過特殊的化學粘接劑，將螺栓多個膠節(jié)固定于鉆孔中，以實現對固定件錨固的作用，

 小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發(fā)揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關鍵技術和重要的材料，化學錨栓的相對于機械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、耐水，在潮濕環(huán)境中長期負荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。