在國(guó)三車型全方面淘汰之際，江淮駿鈴國(guó)六產(chǎn)品為用戶提供了更多的選擇。江淮駿鈴搭載江淮旗下安徽康明斯動(dòng)力股份有限公司定制的國(guó)六系列超級(jí)動(dòng)力及國(guó)內(nèi)成熟可靠的國(guó)六排放動(dòng)力，可直接滿足國(guó)六b排放法規(guī)要求。

自主開發(fā)的HFC4DB3-2E國(guó)六動(dòng)力配置5檔全鋁變速箱，針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)，確保車輛使用過程中發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于較佳轉(zhuǎn)速區(qū)間；安康3.0國(guó)六動(dòng)力搭配6T450B全鋁變速器組成黃金動(dòng)力，不僅動(dòng)力更加強(qiáng)勁，節(jié)油性方面也更有保障；云內(nèi)D25TCIF1國(guó)六擁有400Nm的大扭矩，讓提速更加有力；康明斯F2.8NS6B131較大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間從1100rpm覆蓋到2800rpm，可以全工況大扭矩輸出。

駿鈴V6為倉(cāng)欄車，2016年3月購(gòu)入，2個(gè)月的時(shí)間里已行駛了18000多公里，整體表現(xiàn)令人滿意。車主拉過大貨，也跑過出租，開過江淮駿鈴和老款帥鈴，新購(gòu)的駿鈴V6每個(gè)月也能行駛將近10000公里，是個(gè)勤奮又懂得愛車的人。

此次長(zhǎng)途拉5噸雀巢飲料去重慶，路程在1600公里左右。駿鈴V6空車時(shí)速在100-115公里，重車時(shí)速穩(wěn)定在80公里，油耗為百公里13升，油費(fèi)需要1100元。5噸貨在車上，能有這樣的油耗表現(xiàn)算比較不錯(cuò)了。駿鈴V6設(shè)計(jì)120升新式油箱，若以百公里12升計(jì)算，續(xù)航里程在1000公里左右，能給予長(zhǎng)途駕駛一定的保障。

駿鈴V6搭載六安LC6T450變速箱，擋位清晰平順，傳動(dòng)效率更高，采用雙減震離合器片和氣推助力，大幅度降低操作強(qiáng)度，駕駛更輕松。

后橋采用美國(guó)AAM技術(shù)的江淮自產(chǎn)橋，速比為4.875，帶有ABS并標(biāo)配斷氣剎以及自動(dòng)調(diào)整臂，全方面提高行車的安全性，外加雙層大梁的應(yīng)用，承載性也更強(qiáng)。

駿鈴V6主要適用于中遠(yuǎn)途運(yùn)輸，可滿足城鎮(zhèn)、城際物流市場(chǎng)用戶個(gè)性化需求。采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系，可匹配邁斯福3.2L、銳捷特2.7L以及康明斯3.8L等gao效動(dòng)力，結(jié)合LC6T540變速箱、雙級(jí)減震離合器、江淮自產(chǎn)的美國(guó)AAM技術(shù)后橋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的較低損耗。